Trudeau-Dupré Ressources Humaines

DETAILS DU POSTE

Numéro de référence :	ID
Titre du poste :	INGÉNIEUR AÉRONAUTIQUE SÉNIOR id
Date d'affichage :	2010-07-21
Catégorie d'emploi :	Ingénierie, Technique et Métiers
Niveau de gestion :	Poste AVEC gestion de personnel
Salaire :	80k À 100k
Type de poste :	Temps plein
Lieu du travail :	CAN - QC - Montréal - West-Island
Domaine d'activités :	Aéronautique / Avionique
Description du poste :	1- CHEF DE SECTION, INGÉNIERIE RESPONSABILITÉS: - Supporte l’équipe des concepteurs afin de trouver des solutions techniques et d’approuver les dessins d’ingénierie - S’assure que les requis du design sont appliqués à tous les dessins afin d’assurer la conformité des pratiques et régulations de sécurité de l’avion - Établit les estimés et les requis pour les activités de design - Participe à l’investigation technique et présente les révisions de design - Supporte les fournisseurs, la production et les installations de la ligne d’assemblage CRITÈRES : - DEC ou BAC en génie aéronautique ou mécanique - 10 ans d’expérience pertinente dans l’industrie aéronautique - Connaissance de Catia V4, V5 - Expérience pertinente en gestion de personnel - Membre de l’ordre des ingénieurs - Bilingue 2- SPÉCIALISTE INGÉNIERIE RESPONSABILITÉS: - Impliqué dans diverses tâches de support pour la phase de développement de l’avion et ou sa certification - Calcul, analyse et documentation de la certification et/ou des données opérationnelles de l’avion - Développe, valide et documente les logiciels de performance de l’avion - Valide et guide les opérations de la performance de l’avion et les données requises CRITÈRES : - BAC en génie aéronautique (ou génie mécanique) - Minimum de 10 ans d’expérience dans les opérations de l’industrie aéronautique - Connaissances au niveau des spécifications de l’avion et expérience avec les logiciels utilisés par les manufacturiers d’avions - Connaissances requises : o de la navigation et des systèmes reliés à la performance des avions o la préparation des manuels d’opérations o du développement et de l’optimisation des procédures de décollage o de la planification et l’optimisation des missions - Bonne expérience en programmation - Bilingue essentiel (environnement anglophone) 3- SPÉCIALISTE PRINCIPAL INGÉNIERIE – STRESS RESPONSABILITÉS: - Dirige ou participe dans la définition et l’exécution des projets de conception de structures d’avion - Fourni les approbations techniques en tant que délégué du Chef Ingénierie, identifie les risques techniques survenant dans les décisions de design, participe au développement du programme de design et à la révision de ses pairs - S’assure que les produits développés sont comptabilisés pour établir les standards et les connaissances - Prend la relève du Chef Ingénierie et du comité ingénierie pour les problèmes reliés au domaine du Stress de la structure d’avion - S’assure de l’amélioration continue des connaissances et des standards de designs - Recherche les nouvelles techniques de l’industrie pour rester à l’affût des innovations afin d’améliorer les systèmes en place - Agit comme conseiller en fournissant son expertise technique afin de résoudre des problèmes CRITÈRES : - BAC ou Maîtrise en génie aéronautique ou mécanique - Minimum de 13 ans d’expérience en Stress d’avion au niveau des structures mécanique et composite et des systèmes d’installation - Excellentes connaissances de la force statique et de la tolérance de dommage et fatigue - Doit être en mesure d’analyser les éléments finis globaux et détaillés - Excellentes connaissances des structures métalliques et des composites primaires - Expérience avec les autorités réglementaires - Bilingue (milieu anglophone) 4- INGÉNIEUR PROFESSIONNEL – DESIGN Contrôle des vols RESPONSABILITÉS: Impliqué dans le design, le développement et le test du système de contrôle des vols Impliqué dans le design des lois, de l’évaluation, la qualité, les analyses, les tests et les requis pour le contrôle des vols. CRITÈRES - BAC ou Maîtrise en génie aéronautique ou mécanique - Minimum de 8 ans d’expérience en design de contrôle des vols - Ëtre à l’affût des systèmes modernes de contrôle des vols et comprendre les procédures de loi sur les contrôles au niveau des tests et des évaluations - Bonne compréhension de la stabilité et du contrôle de l’avion - Etre familier avec les outils de développement de simulation et de contrôle - Connaissance du système MatLab - Bilingue (milieu anglophone)


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